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毎月２３日は、「ふ（２）み（３）きり」の語呂合わせから踏切の日です。
　特に梅雨で雨が多いために事故が発生しやすい６月は、重要視されています。
　踏切には第１種から第４種がありますが、遮断機と警報機のついた安全性の高い第１種甲が原則になっています。
　それでも最近の鉄道関連の死亡事故は、そのほとんどが踏みきりで起きています。

鉄道に関する昔話

むかし、まだ汽車(きしゃ)がめずらしかったころのことです。
　いなかの村にも、汽車がはしるようになりました。
　あるばん、きかんしゅがシュッポシュッポと、汽車をはしらせていくと、むこうから、くるはずのない汽車がはしってきます。
「あっ、あぶない！」
　急ブレーキをかけてとまると、ふしぎなことに、あいての汽車はかげもかたちもありません。
　こんなことが何度もあったので、きかんしゅはカンカンです。
　あるばん、きかんしゅは、にせものの汽車があらわれると、ブレーキをかけるどころか、反対にスピードをあげました。
　ドカーン！
　ぶつかりましたが、そのとたん、にせものの汽車はパッときえて、かげもかたちもありません。
　そのばんおそく、薬屋の戸をたたくものがありました。
　みせのひとがでてみると、お寺の小僧さんです。
「和尚(おしょう→詳細)さんがやけどしました。やけどのくすりをわけてください」
「それはおきのどく。どうぞ、おだいじに」
　薬屋はつぎの日、和尚さんをおみまいにいきました。
　すると、和尚さんはピンピンしています。
「なに、わしがやけどをした？　それに、うちの寺にはいま、小僧をひとりもおいていない。これはひょっとすると、うらのやぶにすんでいるタヌキかもしれん」
　和尚さんは薬屋と、やぶへまわって、タヌキのあなぐらをのぞきこみました。
　すると、タヌキはやけどをした頭に、せっせとくすりをぬりこんでいます。
「いったい、どうしたんじゃ？」
　和尚さんがきくと、タヌキは、
「汽車がとおるようになって、やぶがけずられて、うるさくてひるねもできません。それで、汽車にばけておどかしていたのですが、ゆうべは汽車のかまどに頭をぶつけて、ごらんのありさまです」
「そうか。にせものの汽車は、おまえだったのか。まあ、やけどくらいですんでよかった。はやくなおして、げんきにおなり」
　和尚さんはそういって、タヌキをなぐさめました。